概述
本台车式燃气炉的技术设计本着自动化，轻型化，节能化的方向进行设计，具体方案为：全纤维炉衬，全密封炉体，轮式自行走台车，燃烧自控。设置智能温控仪表控温方式。
主管路设有气体流量计，气体过滤器，调压稳压阀，并设有天然气总管快速切断装置及安全放散设施等，综合考虑单炉燃气计量及安全保护等设施。
设置换热器以增加空气的预热温度及提高余热利用率，设置炉压自控设施以保证炉温均匀性及炉子工作寿命，对于台车式燃气炉，炉压控制是相对重要的一个环节，炉压高时炉气会冲出炉体的各密封间隙形成气流冲刷，高温气流对炉体周围环境和控制器件也会造成影响及破坏。而炉压低时冷空气从密封间隙吸入，除增加工件的氧化外还会使炉内高温被负压迅速抽出造成燃料浪费。为此，在炉膛内安装炉压测量装置，在烟管上安装电动调节烟气闸板及喷流引射装置，使炉压保持在微正压状态。
燃烧控制为七区控制，控制方式为时序脉冲控制，以保证炉温均匀性。
炉子用途为铸锻件退火，温度：1000℃，控温精度：?1℃。炉门采用电动升降式，密封为楔铁滑道自重压紧密封。台车采用双层带承托梁车架，耐热铸铁护板。炉体为型钢框架及钢板炉壳焊接结构，炉体炉衬为纤维炉衬。
炉子各缝隙的密封为耐火纤维软密封。
炉子的排烟方式按顶部上排烟设计。
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