圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承通常由一个轴承套圈的两个挡边引导,保持架,滚子和引导套圈组成一组合件，一般是可分离型的轴承。此种轴承安装、拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴和壳体都有过盈配合时更显示出其优点。此类轴承一般只用于承受径向负荷，只有内、外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。与外形尺寸相同的深沟球轴承相比，此种轴承具有较大的径向载荷能力，从结构上看，也适用于高速旋转。滚子与滚道采用凸度修形设计故能消除边缘应力，提高轴承寿命。挡边设计有一定的倾斜角，故其承载的轴向载荷要比常规设计要大些。通常与挡边不同来区分有N NU NJ NUP NF 型和带止动环的NUP..N NUP…NR型。
NU-外圈上有2个挡边和一个无挡边的内圈
N-内圈有2个挡边，外圈无挡边
NU N型都是游动轴承，内外圈可以分离，方便安装拆卸。NU型和N型的圆柱滚子轴承，在一定范围内允许轴相对于轴承箱作双向的轴向位移，即可以承受轴由热膨胀引起的长度变化，故适用作为非定位轴承。其能承受较大的径向载荷，但不能承受轴向载荷。
NJ-外圈有双挡边，内圈有单挡边
NF-内圈有双挡边，外圈有单挡边，他们可以承受单向轴向力
NJ型和NF型的圆柱滚子轴承，可限制轴或外壳的一个方向的轴向位移，实现单向的轴向定位，并能承受较小的单向轴向载荷。
NUP-外圈双挡边和一只挡圈，作为固定轴承可以承受交变方向的轴向力。
有斜挡圈HJ的NJ型圆柱滚子轴承就象NUP型圆柱滚子轴承一样，可作为一个定位轴承。
带止动环的NUP..N,NUP..NR，外圈有止动槽，内圈有单挡边带平挡圈的圆柱滚子轴承。
满装滚子轴承一般采用外圈双挡边，内圈单挡的结构，即NJ...V、NUP...V、RNU...V等，与带保持架的类似结构的滚子轴承相比，具有额定载荷大、结构简单等优点。在转速及工作温度不是很高、润滑条件较好，箱体清洁度相对较高的情况下，宜优先采用满滚子结构。
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