前处理的作用：除去车身的污物（如油污、灰尘、铁屑等），并在车身表面产生一层防腐蚀的磷化膜，提高电泳漆对车身表面的附着力和耐腐蚀性。 脱脂采用的是碱性物质添加表面活性剂，其原理是基于皂化、乳化、分散、溶解和机械作用而清除车身的油物等。在脱脂处理中，脱脂温度、脱脂时间、机械作用、脱脂剂本身等影响脱脂效果。在我们的实际操作过程中，链速确定后脱脂时间也不变，机械作用主要指循环泵的压力和喷淋状况，特别是喷头的调整和选用对质量影响比较明显，脱脂剂本身对操作中主要管理的是槽液的参数（碱度温度）。对于锈蚀、氧化皮和比较重的防锈油在脱脂过程中不能清除，还需手工处理。
磷化主要是车身表面与磷化液发生化学反应形成磷化膜的过程。影响磷化膜的因素有总酸度、游离酸度、温度、促进剂等。总酸度是游离酸和化合酸浓度之和。游离酸度主要是磷化液中游离的磷酸离解的氢离子浓度。促进剂是为了加速磷化反应，也叫加速剂。磷化前的表面调整处理对磷化膜质量也是非常重要的。