一罐能喷两个轮毂，两罐能喷四个轮毂，但是有些客户向我反应说，三罐更合适。这个主要看个人的喜好，我们在此保证，两瓶是足够喷四个轮毂的了，当然三瓶可以剩余些喷喷后视镜、车标、中网、小尾翼等小面积部位是一个不错的选择哦！
普通轮毂喷漆的缺点：
- 施工工期长，至少1天左右时间（拆卸轮胎 烤漆房喷漆 晾干 装胎 平衡检测），扒胎机可能还会将刚喷完漆的轮毂边缘刮擦坏。
- 轮毂价格混乱，市场价基本是100多元一只，大部分价格便宜的都是国产油漆，甚至有的轮胎都不拆卸，导致死角未喷涂全面。
- 最重要的是，一但轮毂喷漆以后不喜欢了，就无法清除，不能恢复。
产品注意概述：
R-Dip是一种自然干燥的人造橡胶涂覆剂，可以轻易地进行喷、刷或浸渍，防潮、防酸，耐摩擦、耐腐蚀，可以在各种气候条件下使用，具有良好的防滑和绝缘性能。用起来更方便、舒适，手感更好。
R-Dip还可用于以下方面：
木制品： 密封并保护木制品不受气候影响，防止开裂。
金属制品： 减轻抖动，消除杂声，防腐蚀，绝缘，隔热。
玻璃制品： 防止玻璃破碎（采用透明的Plasti Dip）
绳索/编织品： 抗风雨，防止腐烂和破损。
塑料制品：保护柔软表面不被划伤。
橡胶制品：耐风雨，耐磨损。
地图：防风雨，防止破损。
改装车：防水，耐磨，不伤车，还可随意揭下来，不影响车原本的状态。主以保护车漆,而不是用于美化车漆.
使用特性
固体： 24%
肖氏A硬度： （ASTM D-2240）70
拉力： （ASTM D-638）3740 psi (1psi = 0.070kg/cm2)
盐雾试验： （ASTM B-117）1000小时合格
伸张率： （ASTM D-638）430%
耐气候性： （ASTM G-53）3 – 5 年，Plasti Dip
7 – 10年， Plasti Dip/U.V. Stable
抗剪切性能： （ASTM D-1044）非常好
耐磨性能： （ASTM D-3170） 极好
使用温度范围： -34℃ — 93℃
储藏寿命： 1年（25℃）
粘度范围： 80 – 100 K.U. @ 25℃ (K.U.即克雷布斯单位，稠度测量单位)
渗透性： （ASTM E-96）0.03 grains/sq.ft/hr. (0.0021mg/cm2/hr)
平均用量： 0.736m2/liter
耐压： （ASTM D-149）1400 V/mil (1mil = 0.0254mm)
耐化学性能： 酸、碱、污染 – 良好； 石油 – 有限
注意：只能用于无机溶剂清洗 （水等）
不能用有机溶剂清洗（汽油，稀释剂，柏油，香蕉水等）
打破传统的汽车轮毂喷漆
普通轮毂喷漆缺点：
1、施工工期长 ，至少1天时间 （拆卸轮胎 烤漆房喷漆 晾干 装胎 平衡检测），老式扒胎机可能还会挂擦坏刚喷漆的轮毂边缘；
2、轮毂喷漆价格混乱，市场价基本是100多元一只,其中大部分的价格便宜的都是国产油漆，甚至有的轮胎都不拆卸导致留有死角未喷到位；
3、最最重要的是，一但喷漆颜色以后不想要了 ，无法清除，只能重新喷边银色轮毂漆，双重的价格，而且后期掉漆严重 基本等于轮毂外漆作废！
R- DIP轮毂喷膜优点：
效果比油漆好，表面磨砂感，可直接喷涂在金属亮条上不需要打磨。
特点一：效果优于油漆，成型后更有质感！防水，不用担心下雨或洗车会脱落。
特点二：不需改变原车本来配件、漆面，不伤车，如果看腻了还可以撕掉，不影响原本的漆面！
特点三：可以直接喷在部品上，无需稀释，无需配备喷枪，操作方便，尤其适合小面积DIY操作！！
施工方便：用千斤顶等之类的工具，拆下轮圈 清洗轮毂晾干后用牌扑克或者薄的纸片之类的挡住轮胎，然后轻轻的均匀的喷洒即可。
更还有免拆卸轮毂的办法，用此产品直接对轮毂进行改色，凡是成功购买本产品的客户，均可免费获得本店提供的技术指导方法，让您自身也体验做一回设计师的感觉。
顾客疑问解答：
问题1：一罐能喷几个轮毂？
回答：亲，一罐能喷两个轮毂，两罐能喷四个轮毂，但是有些客户向我反应说，三罐更合适。这个主要看个人的喜好，我们在此保证，两瓶是足够喷四个轮毂的了，当然三瓶可以剩余些喷喷后视镜、车标、中网、小尾翼等小面积部位是一个不错的选择哦！
问题2：喷完后多久后可开车上路？
回答：亲，这个东西喷完后干固的时间很快，因为喷的时候就是一层一层喷上去的，等一层完全干固后，再接一层上去，依次喷4-5层即可；所以等喷完后一般过个半个多小时就基本干固了，但是建议亲尽量让它干固的时间充分点，几个小时会更好哦!
问题3：喷完后如何保养？
回答：亲，这个东西喷完后基本毋须保养，正常刷车洗车即可；但亲需要注意的是：清洗轮毂时只能用无机溶剂清洗 （水等），不能用有机溶剂清洗（汽油，稀释剂，柏油，香蕉水等）。请亲务必要注意！
问题4：轮毂喷完后可持续用多久？
回答：亲，这个要看亲是如何保养的，如果正常行车，没有严重的刮划摩擦，那么此产品可以至少使用时间长达三年以上；当然，亲如果有些小刮擦不严重的话，可以用剩余的喷膜补上即可。如果是大面积严重受损的话，那么亲就只能撕掉重新喷一个轮毂了。
喷涂方法：
使用前应调拌均匀，保持足够的通风
喷涂：
可使用压力罐（不建议使用吸虹杯）。
用不超过25% 的推荐稀释剂将涂覆剂调拌至所需厚度。
喷涂前应稍稍调拌，然后呈鱼鳞状依次涂覆。
喷枪应距物体表面15 – 30cm，喷涂直径10 – 15cm。
再次喷涂将涂层增加到所需厚度前应有10-20分钟的干燥时间。
浸渍：
用不超过25% 的推荐稀释剂将涂覆剂调拌至所需厚度。
每次使用前稍稍调拌，不要产生气泡。
以每5秒钟2.5cm左右的速度将物品浸入，
然后以相同的速度取出。
重复浸渍将涂层增加到所需厚度前应
有30-40分钟的干燥时间（以不粘手为好）
用刷涂覆：
用不超过25% 的推荐稀释剂将涂覆剂调拌至所需厚度。
每次使用前稍稍调拌，用软毛刷呈鱼鳞状依次涂覆。
将涂层增加到所需厚度前应有10-20分钟的干燥时间（以不粘手为好）。
如遇天气太冷喷前可以放温水里温热加温到合适温度。
喷前摇匀3到5分钟。能顺利喷出雾状即可。
喷的时候薄薄一层慢慢叠加。
新手切勿急功近利一下喷满覆盖底色。
这样会呈水珠或流体状。
喷的时候如果有小气泡或者大颗粒可以等他干。
干了就没了。或者及时擦拭掉。
刚喷完膜虽然干了但还是很脆弱的。
当心刮花。当干1，2天后就会很牢固！
希望您能达到完美效果。
PLASTI DIP轮毂喷膜的优点：
- 可直接喷涂，无需稀释，无需配备喷枪，操作简便，尤其适合DIY的改装车友。
- 可直接喷涂，无需稀释，无需配备喷枪，操作简便，尤其适合DIY的改装车友。
- 不用打磨轮毂表面，不用拆卸轮毂，只需清洗干净即可直接喷涂，不喜欢时直接撕除，轮��表面依旧崭新。
- 效果比喷漆好，成型后更有质感，表面磨砂感 哑光感。
普通轮毂喷漆的缺点：
施工工期长，至少1天左右时间（拆卸轮胎 烤漆房喷漆 晾干 装胎 平衡检测），扒胎机可能还会将刚喷完漆的轮毂边缘刮擦坏。
轮毂价格混乱，市场价基本是100多元一只，大部分价格便宜的都是国产油漆，甚至有的轮胎都不拆卸，导致死角未喷涂全面。
最重要的是，一但轮毂喷漆以后不喜欢了，就无法清除，不能恢复。
一罐能喷两个轮毂，两罐能喷四个轮毂，但是有些客户向我反应说，三罐更合适。这个主要看个人的喜好，我们在此保证，两瓶是足够喷四个轮毂的了，当然三瓶可以剩余些喷喷后视镜、车标、中网、小尾翼等小面积部位是一个不错的选择哦！
普通轮毂喷漆的缺点：
- 施工工期长，至少1天左右时间（拆卸轮胎 烤漆房喷漆 晾干 装胎 平衡检测），扒胎机可能还会将刚喷完漆的轮毂边缘刮擦坏。
- 轮毂价格混乱，市场价基本是100多元一只，大部分价格便宜的都是国产油漆，甚至有的轮胎都不拆卸，导致死角未喷涂全面。
- 最重要的是，一但轮毂喷漆以后不喜欢了，就无法清除，不能恢复。
产品注意概述：
R-Dip是一种自然干燥的人造橡胶涂覆剂，可以轻易地进行喷、刷或浸渍，防潮、防酸，耐摩擦、耐腐蚀，可以在各种气候条件下使用，具有良好的防滑和绝缘性能。用起来更方便、舒适，手感更好。
R-Dip还可用于以下方面：
木制品： 密封并保护木制品不受气候影响，防止开裂。
金属制品： 减轻抖动，消除杂声，防腐蚀，绝缘，隔热。
玻璃制品： 防止玻璃破碎（采用透明的Plasti Dip）
绳索/编织品： 抗风雨，防止腐烂和破损。
塑料制品：保护柔软表面不被划伤。
橡胶制品：耐风雨，耐磨损。
地图：防风雨，防止破损。
改装车：防水，耐磨，不伤车，还可随意揭下来，不影响车原本的状态。主以保护车漆,而不是用于美化车漆.
使用特性
固体： 24%
肖氏A硬度： （ASTM D-2240）70
拉力： （ASTM D-638）3740 psi (1psi = 0.070kg/cm2)
盐雾试验： （ASTM B-117）1000小时合格
伸张率： （ASTM D-638）430%
耐气候性： （ASTM G-53）3 – 5 年，Plasti Dip
7 – 10年， Plasti Dip/U.V. Stable
抗剪切性能： （ASTM D-1044）非常好
耐磨性能： （ASTM D-3170） 极好
使用温度范围： -34℃ — 93℃
储藏寿命： 1年（25℃）
粘度范围： 80 – 100 K.U. @ 25℃ (K.U.即克雷布斯单位，稠度测量单位)
渗透性： （ASTM E-96）0.03 grains/sq.ft/hr. (0.0021mg/cm2/hr)
平均用量： 0.736m2/liter
耐压： （ASTM D-149）1400 V/mil (1mil = 0.0254mm)
耐化学性能： 酸、碱、污染 – 良好； 石油 – 有限
注意：只能用于无机溶剂清洗 （水等）
不能用有机溶剂清洗（汽油，稀释剂，柏油，香蕉水等）
打破传统的汽车轮毂喷漆
普通轮毂喷漆缺点：
1、施工工期长 ，至少1天时间 （拆卸轮胎 烤漆房喷漆 晾干 装胎 平衡检测），老式扒胎机可能还会挂擦坏刚喷漆的轮毂边缘；
2、轮毂喷漆价格混乱，市场价基本是100多元一只,其中大部分的价格便宜的都是国产油漆，甚至有的轮胎都不拆卸导致留有死角未喷到位；
3、最最重要的是，一但喷漆颜色以后不想要了 ，无法清除，只能重新喷边银色轮毂漆，双重的价格，而且后期掉漆严重 基本等于轮毂外漆作废！
R- DIP轮毂喷膜优点：
效果比油漆好，表面磨砂感，可直接喷涂在金属亮条上不需要打磨。
特点一：效果优于油漆，成型后更有质感！防水，不用担心下雨或洗车会脱落。
特点二：不需改变原车本来配件、漆面，不伤车，如果看腻了还可以撕掉，不影响原本的漆面！
特点三：可以直接喷在部品上，无需稀释，无需配备喷枪，操作方便，尤其适合小面积DIY操作！！
施工方便：用千斤顶等之类的工具，拆下轮圈 清洗轮毂晾干后用牌扑克或者薄的纸片之类的挡住轮胎，然后轻轻的均匀的喷洒即可。
更还有免拆卸轮毂的办法，用此产品直接对轮毂进行改色，凡是成功购买本产品的客户，均可免费获得本店提供的技术指导方法，让您自身也体验做一回设计师的感觉。
顾客疑问解答：
问题1：一罐能喷几个轮毂？
回答：亲，一罐能喷两个轮毂，两罐能喷四个轮毂，但是有些客户向我反应说，三罐更合适。这个主要看个人的喜好，我们在此保证，两瓶是足够喷四个轮毂的了，当然三瓶可以剩余些喷喷后视镜、车标、中网、小尾翼等小面积部位是一个不错的选择哦！
问题2：喷完后多久后可开车上路？
回答：亲，这个东西喷完后干固的时间很快，因为喷的时候就是一层一层喷上去的，等一层完全干固后，再接一层上去，依次喷4-5层即可；所以等喷完后一般过个半个多小时就基本干固了，但是建议亲尽量让它干固的时间充分点，几个小时会更好哦!
问题3：喷完后如何保养？
回答：亲，这个东西喷完后基本毋须保养，正常刷车洗车即可；但亲需要注意的是：清洗轮毂时只能用无机溶剂清洗 （水等），不能用有机溶剂清洗（汽油，稀释剂，柏油，香蕉水等）。请亲务必要注意！
问题4：轮毂喷完后可持续用多久？
回答：亲，这个要看亲是如何保养的，如果正常行车，没有严重的刮划摩擦，那么此产品可以至少使用时间长达三年以上；当然，亲如果有些小刮擦不严重的话，可以用剩余的喷膜补上即可。如果是大面积严重受损的话，那么亲就只能撕掉重新喷一个轮毂了。
喷涂方法：
使用前应调拌均匀，保持足够的通风
喷涂：
可使用压力罐（不建议使用吸虹杯）。
用不超过25% 的推荐稀释剂将涂覆剂调拌至所需厚度。
喷涂前应稍稍调拌，然后呈鱼鳞状依次涂覆。
喷枪应距物体表面15 – 30cm，喷涂直径10 – 15cm。
再次喷涂将涂层增加到所需厚度前应有10-20分钟的干燥时间。
浸渍：
用不超过25% 的推荐稀释剂将涂覆剂调拌至所需厚度。
每次使用前稍稍调拌，不要产生气泡。
以每5秒钟2.5cm左右的速度将物品浸入，
然后以相同的速度取出。
重复浸渍将涂层增加到所需厚度前应
有30-40分钟的干燥时间（以不粘手为好）
用刷涂覆：
用不超过25% 的推荐稀释剂将涂覆剂调拌至所需厚度。
每次使用前稍稍调拌，用软毛刷呈鱼鳞状依次涂覆。
将涂层增加到所需厚度前应有10-20分钟的干燥时间（以不粘手为好）。
如遇天气太冷喷前可以放温水里温热加温到合适温度。
喷前摇匀3到5分钟。能顺利喷出雾状即可。
喷的时候薄薄一层慢慢叠加。
新手切勿急功近利一下喷满覆盖底色。
这样会呈水珠或流体状。
喷的时候如果有小气泡或者大颗粒可以等他干。
干了就没了。或者及时擦拭掉。
刚喷完膜虽然干了但还是很脆弱的。
当心刮花。当干1，2天后就会很牢固！
希望您能达到完美效果。
PLASTI DIP轮毂喷膜的优点：
- 可直接喷涂，无需稀释，无需配备喷枪，操作简便，尤其适合DIY的改装车友。
- 可直接喷涂，无需稀释，无需配备喷枪，操作简便，尤其适合DIY的改装车友。
- 不用打磨轮毂表面，不用拆卸轮毂，只需清洗干净即可直接喷涂，不喜欢时直接撕除，轮毂表面依旧崭新。
- 效果比喷漆好，成型后更有质感，表面磨砂感 哑光感。
普通轮毂喷漆的缺点：
施工工期长，至少1天左右时间（拆卸轮胎 烤漆房喷漆 晾干 装胎 平衡检测），扒胎机可能还会将刚喷完漆的轮毂边缘刮擦坏。
轮毂价格混乱，市场价基本是100多元一只，大部分价格便宜的都是国产油漆，甚至有的轮胎都不拆卸，导致死角未喷涂全面。
最重要的是，一但轮毂喷漆以后不喜欢了，就无法清除，不能恢复。